10款豪华轿车谁综合评价最高? 真不是你想的那样

摘要: 重视汽车安全,重视汽车质量的人,都在关注这个号

10-29 20:22 首页 AutoMan

【Man哥语】

《美国消费者报告》对10款豪华轿车进行了综合大比拼后,又分别对车辆的可靠性、道路测试、乘坐舒适度等方面做了评测之后来分析的。还是那句话,虽然有的与国内的合资车型存在一定差异,但是有些车型为进口销售,有些车型国产了,参考着来吧,记着,这是豪华品牌,不要问那些普通品牌为啥没有。(答应我,一定要看到文末)

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正文


参考标准:向上深绿圈为最好,向下大红圈为最差。

?为推荐。

1
奥迪A4

综合评价得分:81分


注意这里是奥迪A4,没有L的A4。


A4在这次的综合评价里整体的表现都不差,综合得分81分,路测成绩也是得到88的最高分。


A4车型丰富,而且靠着其中规中矩的造型赢得了很多忠实的粉丝。MMI系统进行了全面升级后也更加好用。


当然缺点就是也存在烧机油的现象,毕竟烧机油这个事是不分品牌不分国度的。


同时也要提防着车内异味啊、甲醛啊、TVOC啊这方面,要是这些都不在意的话,那就碎碎念一下,记得多开窗多通风吧。


2
宝马3系

综合评价得分:76分


宝马3系的路测成绩86分,仅比A4低两分,还不赖,基本上大鸡腿变速箱棒棒哒,排气系统啥的都没问题。


但车辆可靠性和车主满意度就干不过奥迪了,只是及格线的成绩,别问为啥,宝马的小毛病就没少过。


这也是为啥小伙伴们每次问到Man哥想买辆二手宝马时,Man哥都会多嘴的问上一句:出保了吗?


3
沃尔沃S60

综合评价得分:73分


作为沃尔沃的中型豪华轿车,沃尔沃S60有着跑车般的外形与丰富的内饰配置。但空间小、后排座椅憋屈也是事实。


车辆可靠性和车主满意度虽然不是最好,也都达到及格线。毕竟在美国CR的评述中,S60可算的上是沃尔沃里质量最好的车型了。


如果是冲着安全配置与安全设计,沃尔沃还是挺占优势的。要是再往深处考虑一下,比如考虑到售后服务方面,嗯,不管大小,终归都是个坑。


我是不起眼的分割线


4
英菲尼迪Q50

综合评价得分:71分


从这儿开始,推荐标识小勾勾已消失。英菲尼迪在哪不行偏偏排在这,太不沾光了,有点心疼。


唯一让人稍感欣慰的是Q50的路测得分还是挺高的,85分,仅次于宝马3系。


但车辆可靠性和车主满意度也是让人心碎,尤其是大红圈最差的车主满意度,可见大家是多不待见这车。


车载电子系统表现糟糕,各种不灵,专治各种焦躁,因为能直接搞到你崩溃。


5
奔驰C级

综合评价得分:67分


奔驰C级,外形内饰没的说,怎么看都好看,江湖绰号“小S”。漂亮MM稀罕,帅气小伙也爱,上点年纪的开也能年轻好几岁。


美版奔驰C级的主要问题是车上电子设备稳定性一般,发动机故障灯啥的会无故亮起,小毛病也不少,所以在可靠性方面的得分不高。拖了后腿。


国内新C级小毛病也不少,但架不住颜值高啊,比奥迪A4L和宝马3好看又豪华,不同意的可以举手发言啊。


6
雷克萨斯IS

综合评价得分:66分


雷克萨斯IS做工和内饰都不错,就是外形太过于激进,这一点真的很雷克萨斯。


IS的综合得分66,仅排在第六的位置,但其可靠性的成绩在榜单中最高,呈现出向上的大绿圈,这也是雷克萨斯一向的特征,可靠性没的说,靠谱。


车主满意度就没那么好了,大概是因为路测得分没那么高,而且后排座椅空间和舒适性表现都不太符合老美们的口味。


7
凯迪拉克ATS

综合评价得分:60分


凯迪拉克作为豪车阵营中的一员,好像很少出现在优秀车型的榜单中。


综合得分将将及格,车辆可靠性一如既往的大红圈,车主满意度当然也是差评。车载电子系统从新车开始就爱出各样式儿的问题,总之就是不给打电话。


对标宝马3系的ATS,好像只剩下“豪华”这个标签能拼一下了。


看到BBA都加长了,ATS-L随即应运而生。


对于国内看着BBA审美疲劳的消费者们,凯迪拉克总会进入他们的视线,没办法,豪华品牌,这点影响力还是有滴。


8
讴歌TLX

综合评价得分:59分


讴歌TLX的就是接替讴歌TL的,性价比不低,大排量自然吸气,动力输出平顺,主动安全配置啥的也不错,最起码比同价位的ES还要高。


虽然TLX的车主满意度还说的过去,但可靠性成绩不好,刺眼的大红圈。


这款车在中国还没上市,但就以讴歌现在在中国的市场来看,不甩卖真的挺难堪的。


9
捷豹XE

综合评价得分:54分


捷豹的车除了个性就是浪了,声浪嗷嗷叫,个性的小豹子,买的人不多,但到哪都能有人关注。


当然小毛病肯定还是有的,可靠性偏低,维修保养啥的不仅要有钱,还得有时间。


因为有点啥问题等个把月很正常,谁让人家小众又个性呢?


10
阿尔法·罗密欧-Giulia

综合评价得分:52分


买Giulia这样的小众豪车,务必要慎重。价格是一方面(指导价:33.08-102.80万),售后4S店和维保的地址才是核心。


大家要明白一个道理:消费情怀是需要成本的。


依Man哥看,买Giulia的人应该多数是奔着玛莎拉蒂,但又买不起丐版Ghibli的人。要是阿尔法罗密欧的车跟玛莎拉蒂放一个展厅里卖,说不定还能有不少拉过来的销量。


需要注意的是,这车的可靠性毋庸置疑,当然是差。


附总表供参考:


最后唠五毛钱的,每次发完类似文章,总有人在后台开骂。


说什么没意义的都是好的,甚至有人开始查户口查国籍,总之问候的也挺全面。

借着这个文章声明三点


1:美国《Consumer Reports》是个啥?

《消费者报告》由美国消费者联盟(Consumers Union)主办出版。作为一个独立的非盈利组织,美国消费者联盟以向消费者提供中立信息为宗旨。


从成立至今,这份杂志从未登过广告,也不看任何企业的脸色行事,只把对消费品的评估报告的信誉放在第一位。


2:到底有没有参考意义?

几乎每次在开头或者Man哥语里都有写,虽然与国内一些合资车有一定差异,但有些车型为进口销售,有些车型已经国产或者已有国产的消息,怎么就没参考意义了?


虽然众口难调,还是尽力的想让大家参考到更多的资讯,了解更多的安全知识。


说中国卖的和美国的不一样?对啊,这都明白还让俺说啥?而且如果美版都不好,国产难道能好了?


3:关于国籍这件事?

本来不想说这事情的,毕竟是私人问题,但看在后台那么多人问候俺,借此公开,但仅此一次昂,听好了:中国国籍。


最后还是想感慨,脑子真的是个好东西,能看到这的都是真爱,给泥萌打电话哈哈。


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